答：緊急救護(hù)是對(duì)急性中毒者的第一步處理。及時(shí)、正確地做好現(xiàn)場(chǎng)搶救，常能使死者復(fù)生，用一些簡(jiǎn)單的措施即可使受害者減輕受害程度，并爭(zhēng)取時(shí)間為進(jìn)一步治療創(chuàng)造條件。不進(jìn)行緊急救護(hù)或錯(cuò)誤的救護(hù)不但延誤病情，甚至造成不、必要的傷亡。

(1)發(fā)生泄漏時(shí)的急救措施。事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)班操作人員一定要鎮(zhèn)靜沉著，不應(yīng)驚慌失措，以免亂開(kāi)或錯(cuò)關(guān)機(jī)器設(shè)備上的閥門(mén)，導(dǎo)致事故進(jìn)一步擴(kuò)大。必須正確判斷情況，組織有經(jīng)驗(yàn)的技工穿戴防護(hù)用具進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)搶救。如是高壓管道跑氨，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷漏氨部位與有關(guān)設(shè)備相連通的管道；如果管段不長(zhǎng)，可采取放空的辦法，待管內(nèi)余氨放完，并置換后進(jìn)行焊補(bǔ)；如是低壓系統(tǒng)管道（如庫(kù)房?jī)?nèi)冷卻設(shè)備）跑氨，應(yīng)迅速查明跑氨部位，可開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī)排除氨氣，并用醋酸溶液噴霧中和，然后用管卡將漏點(diǎn)夾死，再恢復(fù)冷間工作，待貨物出庫(kù)升溫后再進(jìn)行補(bǔ)焊（操作人員可根據(jù)制冷系統(tǒng)的不同特點(diǎn)和具體情況，靈活采用安全有效的處理方法）。

(2)發(fā)生氨中毒的急救措施。

①救護(hù)者個(gè)人防護(hù)；

搶救中毒者成功與否，在很大程度上取決于救護(hù)者自身的安全。因此救護(hù)者在進(jìn)入毒區(qū)之前，應(yīng)充分做好個(gè)人的防護(hù)，防止自身中毒導(dǎo)致事故擴(kuò)大。氨中毒多由呼吸和皮膚傳人。因此救護(hù)者應(yīng)做好個(gè)人呼吸系統(tǒng)和皮膚的防護(hù)，佩戴好供氧式防毒面具或氧氣呼吸器，穿好防護(hù) 服，戴好橡皮手套，攜帶必要的搶救工具。

②切斷氨氣來(lái)源；

救護(hù)者進(jìn)入毒區(qū)后，除對(duì)中毒者進(jìn)行搶運(yùn)外，同時(shí)應(yīng)采取有效措施防止氨氣繼續(xù)泄漏，其中包括停機(jī)，關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)。盡快查出氨氣的泄漏點(diǎn)，用盲板或管卡堵住泄漏口，并應(yīng)立即開(kāi)啟排風(fēng)機(jī)，打開(kāi)門(mén)窗，將氨氣迅速排出室外，在切斷電源后，即可用噴霧法來(lái) 吸收空氣中的氨氣。

③搬運(yùn)檢查；

迅速將中毒者移至空氣新鮮處，搬運(yùn)中應(yīng)沉著冷靜，不要強(qiáng)拖硬拽，防止造成骨折。松開(kāi)中毒者衣扣和腰帶，清除口中異物，維護(hù)呼吸道通暢，注意保暖。立即重點(diǎn)檢查，檢查順序是：神志是否清醒，脈搏、心跳、呼吸，有無(wú)化學(xué)凍傷和燒傷，如有骨折或外 傷，則要注意包扎和固定。

④急救；

如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)中毒者心跳或呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行心臟外擠壓術(shù)和人工呼吸；對(duì)不能恢復(fù)的傷員應(yīng)維持2h以上，不可輕易放棄，也可邊搶救邊運(yùn)至醫(yī)院；呼吸困難或面色青紫者要立即給予輸氧；對(duì)呼吸、心跳正常，但有昏迷、血壓降低等現(xiàn)象者，應(yīng)立即轉(zhuǎn)至醫(yī)院，運(yùn)送中應(yīng)注意觀察心跳、呼吸變化，發(fā)現(xiàn)停止則應(yīng)立即搶救。

空調(diào)安裝操作中常見(jiàn)的安全事故有哪幾類(lèi)？
答：
（1)物體打擊，如墜落物體、錘擊、碰傷等。
(1)高處墜落，指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，如 從高架、屋頂上墜落等。
(2)機(jī)械傷害，指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具，加工件 直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷人、絞、碾、割、刺 等傷害。
(3)車(chē)輛傷害，指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體咕落和物 體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故。
(4)坍塌，指物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極附或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如臨時(shí)房屋、腳手架垮塌等。
(5)物理性爆炸爆破及爆炸事故引起的傷害，如壓縮制冷機(jī)中的壓力容器超壓爆炸以及鍋爐等其他壓力容器的爆炸引起的傷害等。
(6)起重傷害，指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電等。
(7)觸電，包括雷擊事故。
(8)中毒和窒息，包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息，包括煤氣、油煙、瀝青及其他化學(xué)氣體引起的中毒和窒息。
(9)灼燙，指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起 的體內(nèi)外灼傷）等。
(10)火災(zāi)、凍傷、中暑等。

防爆正壓柜的降溫的處理辦法，防爆正壓柜里面是有壓力的，一般在100帕左右，與外面的大氣絕對(duì)的密封的，這就必需考慮，電器在正常運(yùn)行過(guò)程中，或者滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，設(shè)備在老化、接觸不良都會(huì)發(fā)生電器發(fā)熱，外部的氣溫過(guò)高也會(huì)使柜體發(fā)熱，而產(chǎn)生的后果是：過(guò)度發(fā)熱會(huì)使電器快速老化，影響使用壽命，嚴(yán)重的燒毀電器元器件等，使我們的生產(chǎn)不能正常進(jìn)行，一擔(dān)故障，防爆正壓柜就必須返廠維修，周期比較廠，這時(shí)就必須和正由于防爆正壓柜在使用壞境的特殊性，所以一般防爆正壓柜必須存放位置有嚴(yán)格的要求，而且還必須和防爆空調(diào)配套使用。使內(nèi)部有個(gè)常溫的工作壞境，讓設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài)。

防腐空調(diào)的使用和特點(diǎn)

防腐空調(diào)的冷凝器和散熱器一般都是由抗腐蝕性強(qiáng)的銅管和銅翅片制成。而銅的化學(xué)性質(zhì) 比較穩(wěn)定，一般的酸堿環(huán)境根本不會(huì)使它產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。除非遇到高強(qiáng)度、高濃度的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿出可以使它產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)進(jìn)而腐蝕它。

根具貴公司的使用環(huán)境和專(zhuān)業(yè)使用人員的反饋情況，適用環(huán)境可能長(zhǎng)期存在含硫化學(xué)物質(zhì)在空氣中，而硫和銅長(zhǎng)時(shí)間接觸會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生硫化銅。而鋁不易和硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此我公司特別把冷凝器和散熱器內(nèi)外裸露的銅翅片換抗氧化的鋁翅片。而銅管則采用抗酸性防腐涂層，可以有效抵制外部環(huán)境中各種酸性腐蝕性氣體的長(zhǎng)期侵蝕。從而大大的延長(zhǎng)了空調(diào)的使用效果和使用壽命。

在實(shí)際建筑中，空調(diào)系統(tǒng)一般并非全時(shí)段運(yùn)行而是以間歇方式運(yùn)行，通常在工作時(shí)間段內(nèi)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)維持室內(nèi)適宜的溫濕度環(huán)境，而非工作時(shí)間段則關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。在夏季 空調(diào)季，若室外空氣含濕量高于室內(nèi)，空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉后由于滲透風(fēng)、人員開(kāi)窗等影響，室 內(nèi)含濕量就會(huì)升高。當(dāng)次日再開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，室內(nèi)含濕量對(duì)應(yīng)的露點(diǎn)溫度可能高于溫度 控制末端設(shè)備的表面溫度，有可能導(dǎo)致結(jié)露。因而，在THIC空調(diào)系統(tǒng)中需要提前開(kāi)啟新風(fēng)送風(fēng)，通過(guò)送入干燥的空氣來(lái)排除室內(nèi)由于滲風(fēng)等帶來(lái)的余濕，降低室內(nèi)含濕量。只有當(dāng)室內(nèi)含濕量降低到一定水平使室內(nèi)對(duì)應(yīng)的露點(diǎn)溫度降低到一定水平后，才能開(kāi)啟溫度控 制系統(tǒng)末端，進(jìn)而THIC空調(diào)系統(tǒng)才能正常運(yùn)行。

圖7-5給出了室內(nèi)初始含濕量A不同時(shí)，典型辦公房間室內(nèi)初始含濕量、新風(fēng)送風(fēng)含 濕量對(duì)提前開(kāi)啟新風(fēng)送風(fēng)時(shí)間的影響情況。當(dāng)室內(nèi)設(shè)計(jì)狀態(tài)為26°C、60%時(shí)，對(duì)應(yīng)的室內(nèi) 設(shè)計(jì)含濕量為12. 6g/kg。當(dāng)新風(fēng)送風(fēng)含濕量為8g/kg、室內(nèi)初始含濕量分別為20g/kg和 16g/kg時(shí)，需要提前開(kāi)啟新風(fēng)送風(fēng)的時(shí)間分別為1. 2h和0. 6h,室內(nèi)含濕量即可達(dá)到設(shè)計(jì) 含濕量水平。在空調(diào)系統(tǒng)間歇運(yùn)行的情況下，室內(nèi)初始含濕量水平A越大，所需提前開(kāi) 啟新風(fēng)送風(fēng)的時(shí)間越長(zhǎng)。

如果THIC空調(diào)系統(tǒng)選取利用高溫冷水預(yù)冷形式的新風(fēng)處理機(jī)組，在提前開(kāi)啟新風(fēng)機(jī) 組排除室內(nèi)余濕時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟高溫冷水機(jī)組對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)冷，但此時(shí)應(yīng)關(guān)閉通人溫度末端 裝置的高溫冷水管路的水閥，即此時(shí)高溫冷水僅用于對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)冷。

(1)?? 開(kāi)機(jī)

(1)?? 壓縮機(jī)、輔助設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)障礙物，安全防護(hù)罩應(yīng)完好。

(2)?? 曲軸箱壓力，如超過(guò)0.2MPa時(shí)，應(yīng)予以消除。

(3)?? 曲軸箱油面達(dá)到要求。

(4)?? 開(kāi)啟各壓力表的表閥。

(5)?? 能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)在零位或最小位置。

(6)?? 調(diào)整好系統(tǒng)中的各閥門(mén)。

(7)?? 檢查各保護(hù)裝置能正常工作。

(8)?? 各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的供電電源應(yīng)正常。

(9)?? 起動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷卻水水泵,檢查向冷凝器和壓縮機(jī)氣缸套及曲軸箱內(nèi)的油冷卻器供水情況應(yīng)正常。

(10)???????? 起動(dòng)冷媒水水栗，檢查向蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)盤(pán)管的供水情況應(yīng)正常。

(11)???????? 起動(dòng)新風(fēng)機(jī)。

(12)???????? 全開(kāi)壓縮機(jī)排氣閥，啟動(dòng)壓縮機(jī)。??? .

(13)???????? 能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)在最小位，壓縮機(jī)啟動(dòng)后油壓趨向正常，緩慢打開(kāi)吸氣閥，調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)裝置逐步增加負(fù)荷。調(diào)節(jié)快慢與多少視曲軸箱壓力而定，一般起動(dòng)時(shí)曲軸箱內(nèi)壓力不宜超 過(guò)0.5MPa(表壓)。

(14)???????? 按需要供液。經(jīng)常檢查排氣壓力、吸氣壓力、油壓、排氣溫度、吸氣溫度、油溫、電流、電壓。機(jī)器各部分的溫度、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。

(15)???????? 將啟動(dòng)與運(yùn)行情況填入《運(yùn)行記錄表》備案;每隔2小時(shí)填寫(xiě)一次。

(2)?? 停機(jī)

將能量級(jí)數(shù)調(diào)至最低的工作狀態(tài);關(guān)閉供液閥，當(dāng)蒸發(fā)壓力降至0(表壓)時(shí)停機(jī)。

(1)?? 將能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)在零位或最小位置。

(2)?? 關(guān)閉吸氣閥，切斷電源,停止壓縮機(jī)運(yùn)行。

(3)?? 關(guān)閉排氣閥。

(4)?? 停止壓縮機(jī)運(yùn)行20分鐘后，停止冷卻水泵和冷媒泵。

(5)?? 切斷電源(曲軸箱內(nèi)油加熱電源除外)。

(3)?? 緊急停機(jī)

機(jī)房突然出現(xiàn)斷電、斷水、火災(zāi)、嚴(yán)重跑漏等事故時(shí)，切斷壓縮機(jī)的電氣總開(kāi)關(guān);關(guān)閉供液閥、吸氣閥、排氣閥;穿上防護(hù)服裝進(jìn)行搶救。

(1)?? 單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前必須具備的條件：

①開(kāi)啟冷凝器冷卻水泵。

②打開(kāi)水閥，向機(jī)組水套及曲軸箱油冷卻器供水。

③曲軸箱油位置在視鏡1/2以上。

④能量卸載手柄置于零位。

⑤打開(kāi)高、低壓級(jí)的排氣閥。

⑥開(kāi)啟壓縮機(jī)油泵。

⑦排氣管至油分離器、冷凝器、儲(chǔ)液桶等管道上的閥門(mén)應(yīng)全部打開(kāi)。

⑧中間冷卻器的進(jìn)出氣閥打開(kāi)。

⑨檢查中間冷卻器的液位是否正常。

⑩部分打開(kāi)高壓級(jí)吸氣閥。

(2)?? 啟動(dòng)壓縮機(jī)，緩慢開(kāi)啟已部分打開(kāi)的高壓級(jí)吸氣閥,如果聽(tīng)到液擊聲,應(yīng)立即將閥門(mén)關(guān)閉。再重復(fù)上述動(dòng)作直到?jīng)]有液擊聲，高壓級(jí)吸氣閥完全開(kāi)啟為止。

(3)?? 中間冷卻器的液位不超過(guò)50%時(shí)，微開(kāi)低壓級(jí)吸氣閥，將能量卸載手柄置于1/3位 (設(shè)低壓級(jí)能量卸載有3組），緩慢開(kāi)啟低壓級(jí)吸氣閥;每隔2~3分鐘將能量卸載調(diào)節(jié)一檔(如 2/3,1),如果容量調(diào)大后，發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即調(diào)小容量,約經(jīng)5~ 10分鐘后才能再增加容量隨容量調(diào)大，繼續(xù)緩慢開(kāi)啟低壓級(jí)吸氣閥，至閥門(mén)完全開(kāi)啟。

(4)?? 調(diào)整油壓使其比吸氣壓力高0.15~0.3MPa。

(5)?? 打開(kāi)節(jié)流裝置的有關(guān)閥門(mén)向蒸發(fā)器供液。(根據(jù)使用負(fù)荷情況，亦可在低壓級(jí)壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)階段，打開(kāi)節(jié)流裝置閥門(mén))。

(6)?? 向中間冷卻器的供液(根據(jù)冷凝溫度蒸發(fā)溫度t_D，確定對(duì)應(yīng)中間溫度tj。液面高度應(yīng)高于進(jìn)氣管出氣口 150~200mm。

(7)?? 停機(jī)正確操作。

①關(guān)閉節(jié)流裝置的有關(guān)供液閥門(mén)及中間冷卻器的供液閥門(mén)低壓級(jí)能量卸載裝置逐級(jí)卸載;關(guān)閉低壓級(jí)吸氣閥;按停機(jī)按鈕;關(guān)閉低壓級(jí)排氣閥、高壓級(jí)吸氣閥、高壓級(jí)排氣閥;停壓縮機(jī)油栗。

②按停機(jī)按鈕;能量卸載裝置恢復(fù)零位;關(guān)閉低壓級(jí)吸氣閥、低壓級(jí)排氣閥、高壓級(jí)吸氣閥、高壓級(jí)排氣閥;關(guān)閉節(jié)流裝置的有關(guān)供液閥門(mén)及中間冷卻器的供液閥門(mén);停壓縮機(jī)油泵。

③關(guān)閉節(jié)流裝置的有關(guān)供液閥門(mén)及中間冷卻器的供液閥門(mén);按停機(jī)按鈕;關(guān)閉低壓級(jí)排氣閥、高壓級(jí)吸氣閥、高壓級(jí)排氣閥;能量卸載裝置恢復(fù)零位;停壓縮機(jī)油泵。

④關(guān)閉節(jié)流裝置的有關(guān)供液閥門(mén)及中間冷卻器的供液閥門(mén);低壓級(jí)能量卸載裝置逐級(jí)卸載； 關(guān)閉低壓級(jí)吸氣閥、低壓級(jí)排氣閥、高壓級(jí)吸氣閥、高壓級(jí)排氣閥;按停機(jī)按鈕;停壓縮機(jī)油泵。

定靜壓控制方法在管網(wǎng)較復(fù)雜時(shí)，很難確定靜壓傳感器的設(shè)置位置和數(shù)量，節(jié)能效果較差。變靜壓控制的原理是：使具有最大靜壓值的變風(fēng)量箱裝置風(fēng)閥盡可能處于全開(kāi)狀態(tài)來(lái)進(jìn)行控制，根據(jù)室內(nèi)的要求風(fēng)量（室溫傳感器的計(jì)算值）與實(shí)際送風(fēng)量（風(fēng)速傳感器的計(jì)算值）進(jìn)行比較，風(fēng)量不足時(shí)盡可能開(kāi)大閥門(mén)。即使具有最 大靜壓值的變風(fēng)量箱裝置的要求風(fēng)量?jī)H為50%，也可以盡量使變風(fēng)量箱處于全開(kāi)狀態(tài) (80%?100%)最大限度地開(kāi)啟閥門(mén)（減低風(fēng)速）。其結(jié)果使得變風(fēng)量箱的人口靜壓僅為設(shè)計(jì)值的1/4，大幅度地降低了系統(tǒng)靜壓。

在理論上，變靜壓控制的變風(fēng)量系統(tǒng)要比定靜壓控制更節(jié)能。但是，變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)從本質(zhì)上說(shuō)是負(fù)荷追蹤型控制。它是在大面積建筑中，由于有內(nèi)區(qū)和周邊區(qū)的負(fù)荷差別以及不同朝向之間的負(fù)荷差別而發(fā)展起來(lái)的一種全空氣空調(diào)系統(tǒng)。變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)改變各區(qū)域送風(fēng)量來(lái)適應(yīng)各區(qū)域的負(fù)荷差異。變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)供給是影響變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)環(huán)境性能的重要因素。合理利用新風(fēng)，可以使變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)在節(jié)能的同時(shí)，能夠保證房間內(nèi)的空氣品質(zhì)。新風(fēng)利用如果不合理，一方面會(huì)造成變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng) 的能耗增加，另一方面可能會(huì)造成變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)某些分區(qū)新風(fēng)量不足，造成室內(nèi)空氣品質(zhì)惡化。

變風(fēng)量系統(tǒng)適應(yīng)負(fù)荷變化是通過(guò)兩級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。房間負(fù)荷調(diào)節(jié)的控制是由變風(fēng)量末端 (俗稱(chēng)變風(fēng)量箱，VAVbox)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)電動(dòng)或DDC (直接數(shù)字 控制）控制末端風(fēng)閥的開(kāi)度調(diào)節(jié)風(fēng)量，或通過(guò)調(diào)節(jié)變風(fēng)量箱中的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量。空氣 處理裝置（空調(diào)箱，AHU)的送風(fēng)量則根據(jù)送風(fēng)管內(nèi)的靜壓值或末端風(fēng)閥的開(kāi)度值進(jìn)行風(fēng) 機(jī)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。在部分負(fù)荷時(shí)，末端風(fēng)量需求減少，空調(diào)箱的送風(fēng)量也減少。空調(diào)箱的送風(fēng) 機(jī)應(yīng)選用性能曲線比較平緩的機(jī)型，從而在風(fēng)量減少時(shí)不至于弓I起送風(fēng)靜壓過(guò)快升高。

變風(fēng)量末端的控制方式分為壓力相關(guān)型和壓力無(wú)關(guān)型兩種。壓力相關(guān)型的變風(fēng)量末端結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，其風(fēng)閥的開(kāi)度受室溫控制。送風(fēng)量受入口風(fēng)壓的變化影響大，會(huì)對(duì)室溫控制帶來(lái)干 擾。壓力無(wú)關(guān)型變風(fēng)量末端裝置內(nèi)設(shè)有風(fēng)量檢測(cè)裝置，通過(guò)控制器，在送風(fēng)溫度恒定的情況 下，送風(fēng)量和室內(nèi)負(fù)荷匹配，受入口靜壓變化的影響小。當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，室內(nèi)溫控 器輸出信號(hào)改變風(fēng)量控制器上風(fēng)量的設(shè)定值，將改變值與實(shí)測(cè)風(fēng)量進(jìn)行比較運(yùn)算，輸出控制 信號(hào)調(diào)節(jié)末端裝置中風(fēng)閥開(kāi)度，使送風(fēng)量與室內(nèi)負(fù)荷匹配，以保證室溫恒定。

如果在節(jié)流型變風(fēng)量箱中增加一臺(tái)加壓風(fēng)機(jī)，就成為風(fēng)機(jī)動(dòng)力型變風(fēng)量箱。按照加壓風(fēng) 機(jī)與風(fēng)閥的排列方式又分為串聯(lián)型和并聯(lián)型兩種。串聯(lián)型是指風(fēng)機(jī)和風(fēng)閥串聯(lián)內(nèi)置，一次風(fēng) 通過(guò)風(fēng)閥調(diào)節(jié)，???? 再通過(guò)風(fēng)機(jī)加壓，并聯(lián)型是指風(fēng)機(jī)和風(fēng)閥并聯(lián)內(nèi)置，一次 風(fēng)只通過(guò)風(fēng)閥，而不需通過(guò)風(fēng)機(jī)加壓，